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供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料 聚甲醛
供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料 聚甲醛
供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料。屬PO、POM材料,適用于增韌、汽車等領域。現貨供應,品質保證。
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  • 產品詳情

基本參數

美國
供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料
POM
?? 產品簡介
供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料。屬PO、POM材料,適用于增韌、汽車等領域?,F貨供應,品質保證。
?? 加工參數參考
加工溫度范圍
190-230°C
模具溫度
60-100°C
干燥條件
80°C / 3h
干燥時間
0.02%
成型收縮率1.5-2.5%
?? 詳細技術信息

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?? 認證與合規信息
?? 化學耐受性能
優異 ? 礦物油/潤滑脂 燃料油 醇類 弱堿 醚類
良好 ? 稀釋有機酸 液壓油 醛類(短期)
受限 ? 強酸 強堿 酚類 酮類(部分)
避免 ? 濃鹽酸 濃硫酸 甲酸 氧化性酸
?? 材料優勢
POM(聚甲醛)被譽為"超鋼",是工程塑料中摩擦系數最低、耐磨性最好的品種之一。POM具有高剛性、高尺寸精度和自潤滑性,廣泛用于精密齒輪、軸承、拉鏈、汽車零部件等,是替代金屬的理想材料。
?? 儲存與處理建議
POM顆粒必須儲存在干燥、密封的環境中。POM對熱敏感,儲存溫度不宜超過50°C。加工前80°C干燥3小時,含水率控制在0.1%以下。遠離酸類化學品(酸蒸汽會導致POM解聚)。密封包裝保質期1-2年。
??
RoHS 合規
符合歐盟RoHS指令
??
ISO 認證
質量管理體系
?
品質保證
原廠正品
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?? 詳細物性參數表
測試項目 典型值 測試標準 單位
密度 1.40-1.43 ASTM D792 g/cm3
熔融指數(MFR) 2-30 ASTM D1238 g/10min
熔融溫度 165-178 ASTM D3418 °C
拉伸強度(屈服) 60-70 ASTM D638 MPa
斷裂伸長率 20-75 ASTM D638 %
彎曲模量 2600-3100 ASTM D790 MPa
彎曲強度 85-98 ASTM D790 MPa
懸臂梁缺口沖擊(23°C) 60-120 ASTM D256 J/m
洛氏硬度 M80-M94 / R120 ASTM D785
熱變形溫度(1.8MPa) 100-125 ASTM D648 °C
維卡軟化點 160-168 ASTM D1525 °C
線性熱膨脹系數 80-120 ASTM D696 10??/°C
體積電阻率 >1013 ASTM D257 Ω·cm
介電強度 15-20 ASTM D149 kV/mm
摩擦系數(對鋼) 0.1-0.3 ASTM D1894
磨耗量(Taber,1000g) 10-20 ASTM D1044 mg
吸水率(24h) 0.20-0.25 ASTM D570 %
成型收縮率 1.5-2.5 ASTM D955 %
UL94阻燃等級 HB UL 94
* 以上數據為典型參考值,具體以原廠TDS為準

加工工藝建議

干燥建議:POM吸濕性較低,但為保證制品表面質量建議預干燥;干燥溫度不宜過高。

推薦干燥溫度 80~90°C,干燥時間 2~4小時,含水率控制在 < 0.1% 以下。

工藝參數 推薦范圍
料筒溫度190~220°C
噴嘴溫度195~215°C
模具溫度40~90°C
注射壓力70~130 MPa
保壓壓力40~80 MPa
螺桿轉速40~70 rpm
注意事項:POM對熱敏感,嚴禁在料筒中長時間滯留(尤其超過230°C),否則易分解產生甲醛氣體;停機前須用PE或PP清洗料筒;不可與PVC共線加工。
* 以上參數為 POM(聚甲醛) 通用參考范圍,實際參數需結合具體牌號、制品結構、模具設計和設備條件進行試模驗證。
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產品特性

  • 供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料 聚甲醛 物性表, 供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料 聚甲醛 產品參數,供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料 聚甲醛 性能表,供應POM/美國杜邦/511P 增強級 增韌級高剛性 汽車部件塑膠原料 聚甲醛 出廠報告, MSDS,, 物質安全資料表, UL黃卡,{ SGS報告, RoHS, 食品級認證, NSF飲用水標準, 產品資料, 產品性能, 出廠報告, 原廠原包, 代理商, 熱變形溫度, 熔指數, 流動系數, 抗沖擊性能、沖擊強度, 低溫韌性、低溫抗沖擊性能, 熔體流動系數、熔體流動速率, 加工工藝、加工參數、加工溫度, 歐盟RoHS 德國FDA 美國FDA 日本FDA

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